un altro servizio ai soci

I soci si possono rivolgere alla Segreteria per avere informazioni sul nuovo servizio di consulenza fiscale e in particolar modo su applicazione IVA a seguito delle nuova direttiva CE, sua applicazione e interpretazione.

Come accedere ai servizi

Ricordiamo a tutti i soci AINUD, nuovi e storici, che l'AINUD ha una da anni una Convenzione con lo Studio Legale VAUDO & PAGGINI di Livorno che garantisce l' assistenza, e consulenza legale a tutti i nostri soci.
Lo studio Vaudo & Paggini opera nell’ambito del diritto Marittimo e del diritto dei Trasporti, con radicata propensione internazionale.
Per un profilo del nostro consulente consultare la pagina:
http://www.vaudopaggini.com/vaudo.php
Contatti: Tel +39 0586 240001- Fax +39 0586 240002 - email: info@vaudopaggini.com.
Per accedere ai servizi è sufficiente dichiarare e provare la propria iscrizione ad AINUD.

Direttiva n. 2008/8/CE

Gentile Soci Ainud, in merito alla Disciplina IVA contenente modifiche alle regole sul luogo di prestazione dei servizi, risultanti dalla Direttiva n. 2008/8/CE del Consiglio dell'Agenzia delle Entrate del 12 febbraio 2008, e relativi obblighi dei contribuenti (vedi pag: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2008:044:0011:0022:IT:PDF) , Vi comunichiamo che AINUD, attraverso il suo studio legale, sta raccogliendo pareri ed interpretazioni al fine di sottoporre una Interpellanza all’autorità competente per risolvere le problematiche scaturite dalla interpretazione di tale documento.
Per richieste di informazioni o per apportare pareri o studi inerenti tale oggetto, potrete rivolgervi allo studio Legale: VAUDO PAGGINI & C. Studio Legale Associato - Scali D'Azeglio, 52 - Livorno 57123 Tel. +39 0586 240001 Fax +39 0586 240002 - o alla Segreteria Ainud, Sig. Alessandro Marcelli.

In chiusura del 48° Salone Nautico di Genova

Gentilissimi Soci e Amici,
si è appena concluso il 48° Salone Nautico di Genova.
Che ci auguriamo sia stato produttivo sia per i Soci che hanno partecipato con un loro Stand che per quelli che lo hanno solo vistato.
AINUD ha partecipato al Convegno organizzato da UCINA sul tema della Portualità Turistica, Presupposto di una Rete di Sviluppo per il Paese nel quale il nostro Presidente Francesco di Manno ha avuto l’opportunità di esprimere il parere e le proposte della nostra Associazione e del quale ho il piacere di inviarvi in allegato il Comunicato Stampa assieme agli altri comunicati fornitaci da UCINA relativi ai temi della Fiscalità e Nautica, la tutela dell’Ambiente e la Nautica da Diporto, l’ Educazione al Mare, Formazione e Cultura d’Impresa nella nautica da diporto, e l’intervento di Anton Francesco Albertoni, Presidente UCINA, pronunciato il giorno dell’inaugurazione del Salone.

Buona Lettura!
Marzia Nostini
Vice-Presidente AINUD

Scarica - Discorso del presidente UCINA Albertoni
Scarica - Comunicato Convegno Portualità
Scarica - Comunicato Convegno Formazione
Scarica - Comunicato Convegno Fiscalità
Scarica - Comunicato Convegno Ambiente

Talk Show con UCINA 6 ottobre 2008

Abbiamo il piacere di informarVi che A.I.N.U.D. attraverso il suo il Presidente Sig. Francesco di Manno, è stata invitata da U.C.I.N.A. a partecipare al Talk Show che avrà luogo in occasione del 48° Salone Nautico Internazionale di Genova, e nel quale presenterà una relazione sul tema:
Portualità Turistica presupposto di una rete di sviluppo per il Paese. L’evento si terrà lunedì 6 ottobre p.v alle ore 10.30 presso il Fieracongressi (Sala Riviera) all’interno del Salone.
leggi l'invito

del Presidente della Repubblica 9 maggio 2008

Il regolamento concernente le modalita' per il rinnovo dei certificati di competenza ai sensi dell'articolo 6, comma 5, del decreto del Presidente della Repubblica 9 maggio 2001, n. 324 è pubblicato a questo indirizzo:
DECRETO_23_luglio_2008_n141.doc

Aggiornamenti

E’ importante una chiarificazione riguardo la Legge Regionale “sul Lusso in Sardegna”.

Parliamo della : Legge Regionale 11 maggio 2006, n. 4
Link: http://www.regione.sardegna.it/j/v/80?v=2&t=1&c=2133&s=24054

“Le tasse sul lusso della Regione Sardegna sono, in parte, incostituzionali”
La Consulta (Corte Costituzionale) , con una sentenza in via di deposito e anticipata ieri da una nota, ha bocciato l'imposta regionale sulle plusvalenze che derivano dalla vendita delle seconde case a uso turistico (regolata dall'articolo 2 della legge regionale 4/2006) e la maxi-Ici regionale sulle seconde case vicine al mare (articolo 3 della stessa legge).
Sono state invece dichiarate “non fondate” le questioni di legittimità costituzionale sollevate sulle imposte di soggiorno, che i Comuni hanno la facoltà di imporre ai turisti (articolo 2 della legge regionale 2/2007) e sullo scalo turistico di barche e aerei (articolo 4 della legge 4/2006). Per quest'ultima imposta, la Corte ha però sospeso il giudizio su due ipotesi: lo scalo di barche esercitate a fini di lucro e quello di aerei che svolgono operazioni di «aviazione generale di affari», vale a dire il trasporto di persone gratuito per ragioni relative all'attività d'impresa. Circa l'applicazione dell'imposta a questi due casi, sarà la Corte di giustizia dell'Unione Europea (interpellata in via pregiudiziale per la prima volta dalla Consulta) a valutare la compatibilità con il Trattato Ue.

La Legge nel frattempo aveva subito queste modifiche:
Legge Regionale 29 maggio 2007, n. 2 Modifiche alla legge regionale n.4 del 11 maggio 2006

….Per le imposte sullo scalo turistico delle imbarcazioni di oltre 14 metri, scompare l'esenzione dell'Attività Crocieristica mentre è prevista una nuova esenzione per la "sosta tecnica".

Per le imbarcazioni e navi : 1.000 euro tra i 14 e i 15,99 metri; 2.000 euro fino a 19,99 metri; 3.000 euro fino a 23,99 metri; 5.000 euro fino a 29,99 metri; 10.000 euro fino a 60 metri; 15.000 euro per le navi di oltre 60 metri.
Resta la riduzione del 50% per le barche a vela con motore ausiliario, estesa a motorsailer o motovelieri. L'imposta va versata, per le barche, entro 24 ore dall'ormeggio.
Sono ancora esenti dall’imposta: (art.6)
a) le Imbarcazioni che fanno scalo per partecipare a regate di carattere sportivo, a raduni di barche d’epoca, di barche monotipo ed a manifestazioni veliche, anche non agonistiche, il cui evento sia stato preventivamente comunicato all’Autorità marittima da parte degli organizzatori; dell’avvenuta comunicazione deve essere data notizia all’ARASE, prima dell’approdo;
b) le unità da diporto che sostano tutto l’anno nelle strutture portuali regionali;
c) la sosta tecnica, limitatamente al tempo necessario per l’effettuazione della stessa.

http://www.regione.sardegna.it/j/v/80?s=48682&v=2&c=3311&t=1

UPDATE al 14 febbraio 08
Nel novembre scorso sono state presentate alcune modifiche, introdotte poi con la Finanziaria 2008, e tra le altre ecco le modifiche alle modalità di pagamento delle tasse sulle imbarcazioni che transitano in Sardegna e che sinora erano tassate per l’intero anno al primo attracco. Ora l’imposta verrà versata settimanalmente con un importo inferiore che va da un minimo di 120 euro per imbarcazioni da 14 metri sino ad un massimo di 3.750 euro per i maxiyacht.
Vedi link: http://www.regione.sardegna.it/j/v/492?s=72381&v=2&c=1489&t=1

Speriamo con questo di essere stati di aiuto nel comprendere le vicende della tassa "Soru" e restiamo in attesa che la Corte di Giustizia Europea prenda le giuste decisioni che tutto il settore del Turismo Nautico italiano ed internazionale si augurano.

Attacco alla sicurezza del sito

A.I.N.U.D è stata oggetto tra la serata del 18 e la mattinata del 19.01.08 di un attacco alla sicurezza del sito che attraverso l'uso di questo Notiziario con parole oscene ha causato offese a una nota operatrice del settore ed all'Ainud stessa.
Dopo segnalazione del diretto interessato il nostro web master ha provveduto a rimuovere il messaggio offensivo e limitato le possibilità di accesso agli spazi del notiziario che da oggi saranno a uso esclusivo del Direttivo e della Segreteria.
Ci rammarichiamo per quanto accaduto in quanto questa azione provoca un limite alla nostra e alla vostra libertà ma soprattutto per le offese che il vile episodio possa aver arrecato a chi ne è stato colpito personalmente e a tutti i nostri visitatori.

Bando della Camera di Commercio di Roma

Alla pagina:
http://www.rm.camcom.it/servizi/s_bec.09.htm gli interessati potranno trovare l'informazione relativa al Bando di esami per gli Aspiranti Mediatori Marittimi delle province di Roma, Latina, Frosinone, Viterbo, Rieti e Terni
E' infatti indetta presso la Camera di Commercio Industria Artigianato Agricoltura di Roma, la 1a sessione di esame per l'anno 2007 per l’iscrizione nella Sezione Ordinaria del Ruolo dei Mediatori Marittimi delle province di Roma, Latina, Frosinone, Viterbo, Rieti e Terni (e per chi ha domicilio fiscale nella provincia di Roma).
La domanda di partecipazione all'esame dovrà pervenire alla Camera – Servizio Segreterie Commissioni, Viale Oceano Indiano n.17 (00144) Roma.
La data e il luogo di svolgimento della prova di esame verranno comunicati in tempo utile ai candidati. (Si presume che sarà intorno al Giugno 08).
Potrete scaricare il Bando di Esame, la Domanda di esame e i contatti telefonici della CCIAA di Roma alla pagina sopra indicata.
Per informazioni e iscrizione al Corso per Aspiranti Mediatori Marittimi potrete rivolgervi alla Segreteria Ainud, Sig. Alessandro Marcelli e al Dr. Greca, IRFI, Tel. 06 5711752 (ore 14.00 - 20.00)

Un ringraziamento

Ringrazio tutti i soci che hanno presenziato alla nostra Assemblea del 13 scorso in Confcommercio e tutti coloro che, non potendo partecipare, ci hanno inviato le loro deleghe, segno del profondo interesse verso le nostre attività. Il nuovo Direttivo è pronto a proseguire il lavoro già iniziato e presto invierà importanti comunicazioni. Sarà prossimamente fatta una revisione del sito web che sarà pronto all’inizio del prossimo anno. Ancora grazie a tutti della importante partecipazione !

Commenti del Vice-Presidente

Il giorno 13 dicembre si terrà l'Assemblea Ainud alla quale potranno partecipare anche i non soci per permettere a chi interessato di essere aggiornato ed eventualmente dare una propria testimonianza. Nella mattinata inoltre si accetteranno nuove iscrizioni. I temi da trattare sono contenuti nel programma esposto alla pagina iniziale del nostro sito e saranno trattati in modo informale ma esaustivo. Tra questi alcuni solo nei limiti del loro iter legislativo. Infatti ci sono normative che sono ancora in sospeso, non approvate o non ancora regolamentate. Novità potrebbero esserci anche rispetto al Decreto Bersani bis non ancora diventato legge dello stato e che stiamo seguendo in diretta con l'autorità competente.
Alla fine dell'Assemblea ci sarà un piccolo aperitivo che anticiperà il momento della giornata aperto ai Soci vecchi e nuovi e durante il quale l'attuale direttivo presenterà le sue dimissioni per fine mandato. Quindi... avverranno le nuove elezioni.
Ci tengo a ricordare che i rappresentanti del direttivo Ainud sono operatori del settore che lavorano attivamente in prima persona ed in genere titolari della propria azienda. Offrono il loro contributo in modo totalmente gratuito senza ricevere alcun privilegio per il loto impegno.
Essere Consigliere, Vice Presidente o Presidente Ainud non è un altro titolo da mettere sul proprio business card ma espressione dell'impegno del singolo verso una collettività fatta di compagnie che si dedicano in modo professionale alla nautica del diporto ed il turismo nautico. Questo settore ha bisogno di persone pronte a lavorare in modo solidale per ottenere il massimo possibile e per promuovere il settore in modo costante al fine di raggiungere i giusti riconoscimenti che questo merita e risolvere problematiche difficili ed annose.
Ci auguriamo quindi di avere candidature nuove di operatori che siano interessati a collaborare attivamente nella nostra Associazione che ha molto bisogno di impegno, lavoro ed entusiasmo e che dalla sua nascita ha fatto sì che il settore del charter nautico, ora a tutto diritto Turismo Nautico, crescesse ai livelli di oggi. "Checchè ne dicano alcuni detrattori"
Resta sempre molto da fare è certo ma siamo altrettanto certi che con l'aiuto di tutti potremo molto dare e molto promuovere.
Ricordo ai soci che non potessero partecipare il 13 di non disperdere il proprio voto ed inviare delega a rappresentarlo in Assemblea.
A presto

Marzia Nostini
Vice-Presidente

Marchio di Qualità è una realtà

Turismo Nautico, al via il Marchio di Qualità per il settore Turismo nautico.
Arriva il Marchio di Qualità anche per il settore del turismo nautico. Federnautica e Isnart hanno siglato, infatti, un accordo per l’attuazione di un Marchio di Qualità per le imprese del turismo nautico. Si tratta di uno strumento volto a sostenere e sviluppare la crescita qualitativa delle imprese del turismo nautico in Italia, che offre una serie di vantaggi sia per gli esercenti che per i turisti, quali visibilità, chiarezza di immagine, garanzie di qualità, facilità di scelta per il turista. Il primo passo per l’attuazione del nuovo riconoscimento è stata la costituzione, il 5 ottobre 2006, del Comitato per la realizzazione del Marchio di Qualità del turismo nautico.
Il nuovo Marchio sarà riconosciuto dalle principali associazioni di consumatori e inserito nel più vasto contesto turistico dell’offerta alberghiera e ristorativa.
Nel processo di promozione del Marchio di Qualità saranno per prime interessate le imprese che svolgono l’attività di charter nautico, aderenti all’Ainud. Immediatamente a seguire le imprese di gestione di approdi e porti turistici aderenti ad Assonat, Associazione nazionale porti e approdi turistici che fa capo a Federnautica, e Assoapprodi, Associazione italiana servizi portuali turistico-nautici, facente parte sempre di Federnautica, fino al coinvolgimento di tutte le altre realtà della filiera del turismo nautico. “L’iniziativa - sottolinea Claudio Mazza, presidente di Federnautica - intende promuovere e sviluppare una crescita qualitativa delle oltre mille imprese del turismo nautico. L’introduzione di un sistema informativo e standardizzato sarà così uno strumento importante ed efficace in termini di trasparenza e sicurezza per i consumatori e sicuramente determinante per il turista estero nella scelta finale della propria vacanza”.
Sabato 24 febbraio 2007 il Marchio di Qualità è una realtà.

Presentazione alla 3a giornata del Charter

Sarà presentato a Roma durante la 3a Giornata del Charter alla Confcommercio, il nuovo Contratto di Noleggio Ainud, stilato dall'Avv.Damiano Vaudo dello Studio Legale G. Vincenzini & Associati di Livorno, uno degli studi leader nell’ambito del diritto marittimo e dei trasporti.
Il Contratto è stato revisionato alla luce delle nuove normative sulla nautica del diporto ed in accordo con la legislazione a tutela del consumatore.
Il contratto sarà a disposizione dei soci Ainud che ne faranno richiesta.

La tassa sugli approdi è legge

A decorrere dal 2006 è istituita l’imposta regionale sugli aeromobili e le unità da diporto. Presupposto dell’imposta sono:
a) lo scalo nel territorio regionale degli aeromobili adibiti al trasporto privato, nel periodo compreso dal 1º giugno al 30 settembre;
b) lo scalo nei porti, negli approdi e nei punti di ormeggio ubicati nel territorio regionale delle unità da diporto, nel periodo compreso al 1º giugno al 30 settembre.
Soggetto passivo dell’imposta è la persona o la società avente domicilio fiscale fuori dal territorio regionale che assume l’esercizio dell’aeromobile o dell’unità da diporto.
L’imposta sugli aeromobili è dovuta per ogni scalo, quella sulle imbarcazioni e le navi da diporto è dovuta annualmente. L’imposta è dovuta nella misura di: - euro 150 per gli aeromobili abilitati fino al trasporto di 4 passeggeri;
- euro 400 per gli aeromobili abilitati al trasporto da 5 a 12 passeggeri;
- euro 1.000 per gli aeromobili abilitati fino al trasporto di oltre 12 passeggeri;
- euro 1.000 per le imbarcazioni di lunghezza compresa tra 14 e 15,99 metri;
- euro 2.000 per le imbarcazioni di lunghezza compresa tra 16 e 19,99;
- euro 3.000 per le navi di lunghezza compresa tra 20 e 23,99 metri;
- euro 5.000 per le navi tra 24 e 29,99 metri;
- euro 10.000 per le navi di lunghezza tra 30 e 60 metri;
- euro 15.000 per le navi di oltre 60 metri.
Sono esenti le navi da crociera, le unità da diporto che sostano tutto l’anno nelle strutture portuali sarde e le imbarcazioni che giungono nell’isola per regate. L’imposta è versata entro 12 ore dall’arrivo. L’agente di riscossione che non riversa settimanalmente, in tutto o in parte, il gettito riscosso è soggetto a una sanzione pari al 30% dell’importo non versato. Prevista anche una sanzione da 1.032 a 7.746 euro.
Chi non esegue in tutto o in parte i versamenti dell’imposta o li esegue tardivamente è soggetto a una sanzione pari al 100% dell’importo non versato.

Sono esenti le navi da crociera, le unità da diporto che sostano tutto l’anno nelle strutture portuali sarde e le imbarcazioni che giungono nell’isola per regate. L’imposta è versata entro 12 ore dall’arrivo agli incaricati della riscossione (gestori di porti, approdi e punti d'ormeggio).
Chi non esegue in tutto o in parte i versamenti dell’imposta o li esegue tardivamente è soggetto a una sanzione pari al 100% dell’importo non versato.

Segreteria Nazionale AINUD
Dott. Alessandro Marcelli

Lettera aperta al Direttore di Vela e Motore

Gent.mo Direttore, al fine di fornire ai lettori una visione realistica del panorama della locazione e del noleggio in Italia, Le chiedo di pubblicare questa mia lettera aperta con visibilità equivalente all'articolo in oggetto, e con lo scopo di generare una discussione seria e costruttiva sull'argomento.
Con riferimento all'articolo "In viaggio senza trappole" contenuto nel Vs. "Charter & Vacanze", mi ritrovo a fare delle considerazioni tra l'incredulo e l'amareggiato, visto il prestigio della Vs. rivista, che mi sento in dovere di rendere pubbliche per il bene della nostra professione e a tutela di tutti gli operatori e utenti del settore che rappresento direttamente e indirettamente, in gran parte Vostri sostenitori.
leggi la lettera completa...

Il Presidente AINUD
Dott. Antonio Barabino

Non sono ancora state approvate


Gent.mi colleghi,

raccolgo la preoccupazione di molti di voi sulle ventilate tasse per l'approdo in Sardegna e vi aggiorno sulla situazione.
Grazie alla nostra Vice Presidente Marzia Nostini, che ha fatto un'interrogazione alla Regione Sardegna, siamo venuti a sapere che la legge finanziaria varata dalla Giunta Regionale deve ancora essere approvata in Consiglio.
Poichè le critiche che giungono a questa Giunta riguardo la finanziaria in oggetto sono molteplici, e riguardano non solo questo caso delle tasse per i non residenti (case, barche, aerei) ma anche molte altre questioni importanti, è probabile che, anche grazie alla nostra pressione propositiva in materia, il tiro venga aggiustato.
Il provvedimento, per quanto riguarda il mare, in linea di principio era stato pensato per arginare il fenomeno delle grandi navi o unità da crociera che sostano lungo tempo nella fragilissima Gallura lasciando solo liquami e devastando i fondali in rade molto ristrette, mettendo a serio rischio l'ambiente; il ricavato di questa tassazione dovrebbe finanziare appunto servizi ambientali e sopratutto i tanto sospirati parchi boe elettronici, a mio avviso il futuro di un turismo nautico eco-sostenibile.

L'applicazione di tale principio però a mio avviso degenera se si vuole tassare con € 1000,00 un 45 piedi. su questo stiamo già esercitando pressione sull'amministrazione regionale, al fine di far escludere le fasce di imbarcazioni almeno fino ai 23,99 metri dalla tassazione prevista, e comunque farla eliminare o diminuire.
Quanto sopra deve anche, a mio avviso, farci però riflettere in generale sul perchè si arriva a certe soluzioni estreme: l'intensificazione infinita della pressione antropica sugli ambienti marini, sopratutto se ristretti e fragili, non è percorribile; occorre una contingentazione del traffico del diporto in relazione alla recettività degli ambienti costieri, per tutelare gli ecosistemi marini e la sicurezza in mare. Una gestione intelligente delle risorse ha dei costi e richiede investimenti, ma può dare anche posti di lavoro e ha il pregio di essere propria di una visione a lungo termine.
Non appena avremo novità dalla Regione Sardegna, sarà nostra premura comunicarvele.
Qui di seguito il link alla finanziaria della Regione Sardegna, l'articolo che prevede le tasse in oggetto è il numero 5.

(leggi il disegno di legge)

Saluti a tutti
Il Presidente AINUD
Dott. Antonio Barabino

AINUD al BIT 2006

L'AINUD sarà presente alla borsa internazionale del turismo - BIT 2006 che si svolgera' presso la Fiera di Milano dal 18 al 21 febbraio p.v.
i riferimenti dell'area espositiva sono:
INGRESSO PORTA EGINARDO
PADIGLIONE 12
STAND B40 - B44 / E01 - E05

E' nato il piccolo Lennard Costabile

Ho il piacere di informare tutti i soci AINUD che il nostro caro amico e web master Michele Costabile è diventato papà per la seconda volta del piccolo Lennard. I nostri auguri al piccolo sono che possa crescere grande, forte e diventare uomo di mare, libero e felice .... nonostante le normative, i balzelli, e le nostre eterne polemiche. Congratulazioni a Mic e a Geertjie !

13 ottobre 2005

Come di consueto ogni anno, al Salone di Genova abbiamo incontrato informalmente gli operatori charter, della locazione e del noleggio, che volessero confrontarsi con noi sulle questioni più calde del momento, per le quali AINUD cerca sempre di farsi parte attiva. La partecipazione è stata di circa una sessantina di persone, e l'argomento più dibattuto, come previsto, è stato quello relativo alla nuova normativa per i titoli professionali del noleggio, oltre che ovviamente a quella recentemente introdotta dal D.L. 18.07.05 n.171, noto come il nuovo Codice del Diporto. E' stata particolarmente utile e gradita la presenza del Comandante Luciano Panizzut della Associazione Marittimi del Diporto AMADI, che ha risposto alla maggior parte delle domande del pubblico in merito. Tante le storie personali e le situazioni da risolvere in merito ai titoli per poter condurre un'imbarcazione a noleggio, a volte anche bizzarre, dovute in gran parte ad una marcata differenza di comportamenti e interpretazioni da parte delle capitanerie di porto. Per la certezza del diritto, che è garanzia di democrazia, uguaglianza ed equità, ci auguriamo tutti che questi atteggiamenti ormai dissonanti in un contesto addirittura proiettato in Europa, cessino del tutto, e vengano finalmente coordinati in modo univoco serio ed allineato con le norme vigenti dal Comando Centrale delle Capitanerie di Porto, perchè non possa mai più succedere che venga rilasciato un titolo senza più valore in quanto abrogato dalla nuova normativa, o che ci siano comportamenti e richieste diversi da una capitaneria all'altra. E' emersa forte la preoccupazione per i 36 mesi di navigazione richiesta per poter ottenere il primo titolo, quello di ufficiale di navigazione del diporto, almeno per quelli che non erano già in possesso del titolo di conduttore del noleggio a luglio 2005, poichè la stagionalità e la libertà data al comandante dal nuovo Codice sul numero minimo d'equipaggio, renderebbe di fatto quasi insormontabile, o quantomeno molto lungo, questo tirocinio. Riguardo il nuovo Codice del Diporto, esso non porta grandi novità nel nostro settore, quelle degne di rilievo riguardano: 1)il contratto che deve essere stipulato per iscritto a pena di nullità; 2)(finalmente) una dichiarazione che l'armatore con bandiera U.E. straniera deve far vidimare nelle nostre Capitanerie per poter lavorare; 3)gli obblighi dell'armatore, che prevedono non più la consegna dell'unità in stato di navigabilità, bensì in "perfetta efficienza"; 4)la penale per ritardata restituzione, che salvo diversa volontà delle parti e solo se il ritardo non eccede la decima parte del contratto, è prevista nella misura del doppio del corrispettivo dovuto per il tempo eccedente; 5)l'esercizio abusivo di locazione e noleggio, con la previsione di sanzione amministrativa da € 2066,00 a € 8263,00; 6)la figura del mediatore del diporto, che viene delegata alle regioni. Il nuovo Codice abroga diverse parti di vecchie normative, nonchè integralmente la legge n.50 del 1971. Abbiamo presentato e distribuito, inoltre, il Censimento nazionale realizzato da AINUD, strumento fondamentale per contarci e conoscere e far conoscere la nostra realtà professionale all'esterno. E' stato presentato poi il progetto del marchio di qualità ISNART da Michele Costabile di Yachts.it, responsabile e coordinatore del progetto, che ha illustrato nel dettaglio il sistema di analisi e lavoro che porterà alla stesura della tabella di controllo di qualità. L'incontro si è chiuso con la richiesta da parte del pubblico, e la nostra relativa disponibilità, a non abbandonare le discussioni sul tema dei titoli professionali del Diporto, che probabilmente continueranno in un convegno AINUD che si terrà a breve, anche alla luce delle note esplicative promesse dal Ministero delle Infrastrutture e di prossima emanazione.

AINUD
Il Presidente
Antonio Barabino

Primo incontro tecnico tra AINUD e ISNART

Si è svolto il 5 ottobre 2005 a Roma, presso la sede dell'ISNART, Istituto Nazionale Ricerche Turistiche, la prima riunione tecnica tra il Direttivo AINUD, Michele Costabile di Yachts.it e i funzionari ISNART per mettere a punto i metodi di lavoro che porteranno alla produzione delle tabelle di valutazione della qualità delle nostre imprese.

E' la prima volta in Italia che si lavora per certificare le qualità specifiche del nostro settore, al di là delle certificazioni generiche già esistenti sul mercato.

Sono già emerse delle linee guida importanti e si ipotizza che il lavoro possa essere terminato per poter far partire le certificazioni con le relative visite dei periti verificatori, già dalla prossima primavera.

La certificazione di qualità ISNART, di altissimo livello e prestigio in campo nazionale, sarà fruibile dagli associati AINUD a tariffa agevolata e decisamente contenuta; per le aziende esterne sarà disponibile alla tariffa ordinaria.

Il sito web dell'ISNART è: www.isnart.it

AINUD
Il Presidente
Antonio Barabino

La conciliazione - servizio della CCIAA di Roma

Ecco una interessante iniziativa utile a tutti i Soci e a chi ci legge.
La Camera di Commercio di Roma, ha recentemente istituito l'Azienda Speciale Camera Arbitrale. L'Azienda che si occupa con successo di procedure di risoluzione delle controversie alternative alla giustizia ordinaria, quali l'arbitrato e la conciliazione. La conciliazione è il modo più rapido, semplice ed economico di risolvere le controversie che possono insorgere tra imprese e tra imprese e consumatori. A tal fine vengono nominati esperti che si impegnano a raggiungere appunto "una conciliazione " tra le parti in causa.
Come funziona: Quando tra un'impresa e un consumatore o tra più imprese insorge una controversia riguardante il rapporto commerciale tra loro intercorrente, queste, anziché rivolgersi ad un giudice ordinario, possono ricorrere all'intervento di un esperto che le aiuti a trovare una soluzione al conflitto.
La conciliazione è, infatti, uno strumento di risoluzione delle controversie assolutamente volontario e non obbligatorio che consiste in una negoziazione gestita dalle stesse parti in lite, che ne sono le protagoniste, e che viene facilita e guidata da un terzo, il conciliatore.
Attraverso questo strumento, il consumatore e l'impresa, o le due imprese, possono raggiungere un accordo che, non solo le soddisfi entrambe, ma, possibilmente, le ponga in una situazione patrimonialmente migliore di quella in cui versavano prima dell'inizio della procedura e consenta loro di mantenere il rapporto commerciale.
Se le parti raggiungono una soluzione, esse sottoscrivono un accordo che ha valore di contratto. Se, invece, non riescono a comporre il conflitto, esse possono abbandonare il procedimento in qualsiasi momento.
L'importante è che coloro che ricorrono a questo tipo di strumento, abbiano ben presente che l'esperto che le guiderà nella procedura non è un giudice e non decide la controversia ma agisce come terzo neutrale con l'unico scopo di aiutare i litiganti a ricomporre positivamente il conflitto.
I vantaggi di questa procedura sono: la rapidità dei tempi di risoluzione della controversia, la semplicità del procedimento, i costi da sostenere ridotti e predeterminati e la riservatezza della procedura.
Per informazioni ecco l'indirizzo alla pagina: www.cameraarbitralediroma.it

Quota associativa per armatori di singole unità

Gentili colleghi,
in data 19 aprile 2005 il consiglio direttivo dell'AINUD ha preso la seguente deliberazione:

La quota associativa per gli armatori di singole unità, a valere dall'anno in corso, sarà di euro 250,00, abbinata ad 1 voto da esprimere in sede di elezioni.
Per tutte le altre categorie già associate, la quota sarà di euro 500,00 abbinata a 2 voti da esprimere in sede di elezioni.

Sulla base della deliberazione di cui sopra, nulla osta pertanto all'associazione dei componenti la categoria degli armatori di singole unità.

AINUD
Il Presidente
Antonio Barabino

L'informazione in oggetto avviene al di fuori da ogni contratto economico e si deve unicamente alla nostra volontà di fornire un servizio sempre più ampio ai nostri Utenti, l'offerta NON deve quindi essere intesa come una convenzione.

Prot. n. C.A. 526/05
Oggetto: Corsi di addestramento per la nautica da diporto

Come da accordi Vi inviamo, per gli iscritti alla vostra Associazione, la nostra migliore offerta in merito ai Corsi Basic Training (Antincendio Base + Antincendio Avanzato – Sopravvivenza e Salvataggio – Pssr – First Aid) - RADAR (Oss. Normale) - ARPA (Liv. Operativo) – GMDSS – MAMS.

CORSO ANTINCENDIO BASE / AVANZATO
Durata 5 giorni (lunedì – venerdì esame)
Date Novembre
dal 07/11 al 11/11 – dal 14/11 al 18/11 – dal 21/11 al 25/11 –
dal 28/11 al 02/12
Date Dicembre
dal 05/12 al 09/12 – dal 12/12 al 16/12 – dal 19/12 al 23/12
Occorrente tuta da lavoro o indumenti da lavoro

CORSO PSSR
Durata
3 giorni (venerdì – lunedì esame)
Date Novembre
dal 04/11 al 07/11 – dal 11/11 al 14/11 – dal 18/11 al 21/11 –
dal 25/11 al 28/11
Date Dicembre
dal 02/12 al 05/12 – dal 09/12 al 12/12 – dal 16/12 al 19/12

CORSO SOPRAVVIVENZA E SALVATAGGIO
Durata 4 giorni (lunedì – giovedì esame)
Date Novembre
07/11 al 10/11 – dal 14/11 al 17/11 – dal 21/11 al 24/11 – dal 28/11 al 01/12
Date Dicembre
dal 05/12 al 09/12 – dal 12/12 al 15/12 – dal 19/12 al 22/12
Occorrente costume, accappatoio e ciabatte

In merito al First Aid il programma verrà accuratamente svolto durante il Corso Antincendio e il Corso di Sopravvivenza.
Per gli esami è preferibile sostenerli presso la S.A.S.N. della città di appartenenza del marittimo, in quanto presso la Sanità Marittima di Napoli vengono sostenuti mensilmente e secondo un ordine alfabetico.
Per partecipare agli esami il marittimo dovrà presentare, con dovuto anticipo, domanda d’iscrizione e la tassa di esame € 25,82.
Il pacchetto Basic Training (Ant Base + Avanzato - PSSR - SPV – Preparazione FIRST AID ) si effettua presso la nostra sede operativa di Torre del Greco ed ha una durata complessiva di 10 giorni a partire dal lunedì (ogni lunedì inizia un nuovo ciclo Basic).

COSTO COMPLESSIVO BASIC TRAINING € 600,00
Per il pernottamento abbiamo alberghi convenzionati ad un costo di € 50,00 ½ pensione (colazione e cena)

CORSO RADAR
Durata 7 giorni (lunedì – lunedì esame)
Costo € 600,00
Date Novembre dal 07/11 al 14/11
Date Dicembre dal 05/12 al 12/12
Requisiti 6 mesi di navigazione
Il corso si effettua presso l’Istituto Tecnico Nautico di Bagnoli – Via Pozzuoli n° 5

CORSO ARPA
Durata 5 giorni (lunedì – venerdì esame)
Costo € 650,00
Date Novembre dal 14/11 al 18/11
Date Dicembre dal 12/12 al 16/12
Requisiti Certificato Corso Radar
Il corso si effettua presso l’Istituto Tecnico Nautico di Bagnoli – Via Pozzuoli n° 5

Qualora il marittimo effettuasse il Corso Radar e di seguito il Corso ARPA il costo complessivo sarebbe non di € 1.250,00 ma bensì di € 1.150,00.
Si comunica inoltre che per i marittimi che effettuano il Basic Training presso la M.T.C. e successivamente i Corsi RADAR ed ARPA, tali corsi avrebbero un costo complessivo di
€ 1.100,00
Per il pernottamento abbiamo alberghi convenzionati ad un costo di € 65,00 ½ pensione
(colazione e cena).

CORSO GMDSS
Durata 10 giorni (lunedì – mercoledì)
Costo € 800,00
Date Novembre dal 21/11 al 30/11
Esami
gli esami si sostengono presso il Ministero delle Comunicazioni a Roma.
Partecipando al Corso di Novembre gli esami si sosterranno non prima di fine Dicembre / primi di Gennaio 2006
Il corso si effettua presso la sede di Torre del Greco.
Per il pernottamento abbiamo alberghi convenzionati ad un costo di € 50,00 ½ pensione
(colazione e cena).

CORSO MAMS
Durata 3 giorni
Costo € 260,00
Date I corsi previsti per i mesi di Novembre e Dicembre sono stati sospesi in quanto, presso le Capitanerie di Porto a cui ci appoggiamo per sostenere gli esami, le quattro sedute a loro disposizione sono state già effettuate.
Pertanto siamo in attesa di ricevere il calendario di esame per l’anno 2006.
Per il pernottamento abbiamo alberghi convenzionati ad un costo di € 45,00 ½ pensione
(colazione e cena).

PER EFFETTUARE I CORSI è OBBLIGATORIO ESSERE IN POSSESSO DELL'ISCRIZIONE ALLA GENTE DI MARE CON RELATIVO NUMERO DI MATRICOLA

Sempre disponibili per qualsiasi ulteriore chiarimento, porgiamo, distinti saluti
Napoli, 27/10/05
Il Direttore
(Cap. Prof. Alessandro Capodanno)

per informazioni e prenotazioni:
Maritime Training Center
Via Arno ,36 - 80126 – Napoli
Ph. 081-7675353- Fax 0812412896
Email: mtcinf@iol.it